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    別把花里胡哨的“噱頭”叫智能

    作者:李勇 本站發(fā)布時(shí)間:2024年04月22日 收藏

      在科技進(jìn)步日新月異的今天,“智能”“智能化”成為了曝光頻率最高的常用詞匯,幾乎所有行業(yè)都在向著(zhù)這個(gè)方向前進(jìn)。

      從根本上講,“智能化”沒(méi)有問(wèn)題,但是,我們切不可被花里胡哨的“噱頭”蒙蔽了眼睛,更不能把“偽智能”當作科技創(chuàng )新。

      舉個(gè)簡(jiǎn)單例子,當下無(wú)處不在的智能電視,將電視播放功能復雜化,美名曰“智能”互聯(lián)網(wǎng)電視,然而一直遭遇操作繁瑣的詬病。“還不如原來(lái)的傻瓜電視,用起來(lái)真費勁。”老人們常常如此抱怨,智能電視操作也太繁瑣了,老人弄不清花里胡哨的界面操作,一開(kāi)機就是各種收費軟件,電視直播頻道如何尋找、如何切換都是大問(wèn)題。不光是老年人有這種煩惱,就連一些年輕人,如果到朋友家做客,想搞定別人家的智能電視也不容易,好幾個(gè)遙控器該如何配合,著(zhù)實(shí)讓人犯暈。彩電升級犧牲了操作便利性,增加了一些看似炫酷的功能,實(shí)則形同雞肋!

      由于學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界對于“智能”并沒(méi)有一個(gè)準確定義,目前市場(chǎng)上很多打著(zhù)“智能”旗號的產(chǎn)品距離實(shí)際意義的智能控制還有很大的差距,大家常見(jiàn)的一些所謂“智能化”,只是通過(guò)簡(jiǎn)單的“電腦控制”輔以智能概念而宣稱(chēng)智能化,這些“偽智能”產(chǎn)品不僅無(wú)助于提升用戶(hù)體驗,還會(huì )因操作繁瑣、實(shí)用性差頻遭用戶(hù)吐槽。

      不可否認,當前各種產(chǎn)業(yè)正處于一個(gè)智能與偽智能并存的過(guò)渡時(shí)期,一些廠(chǎng)商抓住了消費者的盲從心理,在利益驅動(dòng)之下,熱衷于拿智能化當噱頭,進(jìn)行“網(wǎng)紅化”營(yíng)銷(xiāo)。同時(shí),也有一些企業(yè)為獲得資本的青睞,走上了“偽智能”“偽創(chuàng )新”的彎路。短期來(lái)看,借助于概念粉飾下的“智能”炒作會(huì )獲得一些利益,但是,一味地炒概念、吹泡沫,脫離實(shí)際需求、忽視用戶(hù)體驗,最終只會(huì )讓消費者失去信心。

      農機行業(yè)在智能化進(jìn)程中也未能獨善其身,個(gè)別企業(yè)也是打著(zhù)“智能化”的幌子作虛假文章。比如,個(gè)別企業(yè)宣傳的所謂智能駕駛室,說(shuō)是能夠在動(dòng)力機械作業(yè)時(shí),感知輪胎與地面的傾斜程度進(jìn)行調節,感知外界風(fēng)向、氣溫等變化,采集這樣那樣的數據……這些功能有用嗎?有用!在一定程度上有用,并且能夠顯示傳感技術(shù)的先進(jìn)性。但是,決不能一味地追求這些“噱頭”,而忽視駕駛室本身的基礎功能,諸如,駕駛室密封性好嗎?強度夠嗎?座椅舒適嗎?材料環(huán)保嗎?空調效果理想嗎?一鍵操控用久了容易失靈嗎?如果這些基礎功能的可靠性都解決不了,談“智能”何益?

      我國農機行業(yè)正處于轉型升級的關(guān)鍵階段,技術(shù)創(chuàng )新與產(chǎn)品升級刻不容緩,農機企業(yè)求變、求新勢在必然,但是,決不能走“偽智能”的彎路。

      眾所周知,農機企業(yè)贏(yíng)得市場(chǎng)競爭的終極法寶是“創(chuàng )新”,尤其是技術(shù)創(chuàng )新、產(chǎn)品創(chuàng )新和工業(yè)設計創(chuàng )新,而現實(shí)中,這三個(gè)環(huán)節的創(chuàng )新所花費的時(shí)間和資金最大,而且每次創(chuàng )新未必都能夠有結果,甚至會(huì )面臨一次次的失敗,不少人為之血本無(wú)歸,同時(shí),這些創(chuàng )新都需要專(zhuān)業(yè)人才來(lái)做,要么找不到合適的人,要么因為薪酬成本太高雇不起,于是,抄襲和模仿大行其道,尤其是傳統大眾農機產(chǎn)品,同質(zhì)化嚴重的詬病一直沒(méi)有消除,個(gè)別企業(yè)就假借“智能化”的概念做起了文章。

      舉一個(gè)拖拉機的案例,據不完全統計,國內叫得上名的大中拖制造企業(yè)超過(guò)180家,在連續下滑的市場(chǎng)環(huán)境下,雖然有企業(yè)和品牌在消失,但是也有新的企業(yè)和品牌進(jìn)入。整體看,國內拖拉機制造產(chǎn)業(yè)集群分布集中在山東、河南、江蘇、河北、安徽等地,其中,山東省大中拖制造企業(yè)數量最多,具有補貼資格的企業(yè)比重就達到了46%,山東拖拉機制造企業(yè)里以濰坊地區的數量最多,產(chǎn)品同質(zhì)化最為常見(jiàn),被業(yè)界稱(chēng)為“福田系”,最典型的特征就是外觀(guān)設計多樣,而底盤(pán)相似,離合器、變速箱等核心部件同品牌、同資源采購。一句話(huà)概況,那就是大家的核心結構一樣,僅僅在產(chǎn)品外觀(guān)和部分輔助結構上進(jìn)行了差別化區分設計。為爭搶市場(chǎng)份額,有個(gè)別品牌就打起了“智能化”宣傳的念頭:加裝幾個(gè)傳感器就說(shuō)是整機作業(yè)性能“智能檢測”;加裝個(gè)顯示屏就說(shuō)是“云智能終端”;加裝個(gè)倒車(chē)影像就說(shuō)是“智能操控”……這些“智能”,是真的智能嗎?

      一直以來(lái),農機市場(chǎng)從來(lái)不缺少“噱頭”,而缺少實(shí)實(shí)在在真正性能卓越的頂尖產(chǎn)品,不管是規?;鳂I(yè)的大型高端農機設備,還是丘陵山區使用的小型農機設備,連續作業(yè)的可靠性指標不強一直是國產(chǎn)農機產(chǎn)品的頑癥,基本性能保證不了,再智能有什么用?

      再從農機產(chǎn)品適用性上講,國家倡導“一大一小”工程同步推進(jìn),就以“小型化”為例,丘陵山地的小型化機械本身服務(wù)的作業(yè)規模就相對不大,用戶(hù)在購買(mǎi)時(shí)首先考慮的是適用性,其次是性?xún)r(jià)比,再就是輕量化。這類(lèi)產(chǎn)品增加太多的無(wú)謂的智能功能,無(wú)形中就增加了產(chǎn)品成本,是農民的真是需求嗎?

      農機產(chǎn)品智能化是大勢所趨,這一點(diǎn)誰(shuí)也不能否認。但是,智能化不是“花架子”,不是搞“噱頭”,而是要實(shí)實(shí)在在的創(chuàng )新。既然是創(chuàng )新,就要立足實(shí)際,面向未來(lái),把資源投放到滿(mǎn)足市場(chǎng)的真實(shí)需求上,用真實(shí)過(guò)硬的技術(shù)、富有匠心的產(chǎn)品解決產(chǎn)業(yè)和用戶(hù)的“痛點(diǎn)”,在市場(chǎng)競爭的賽道上贏(yíng)得先機。換句話(huà),農機智能化要打動(dòng)消費者,前提是得解決真問(wèn)題!如果只是畫(huà)蛇添足,或隔靴搔癢,沒(méi)有找準市場(chǎng)痛點(diǎn),用戶(hù)自然不買(mǎi)賬。

      2024年,國內農機市場(chǎng)增速仍處于放緩的升級轉型期,智能化短期內很難“當飯吃”,況且很多國產(chǎn)化農機產(chǎn)品的可靠性尚待改進(jìn),用戶(hù)對產(chǎn)品綜合性能提升的期望高于智能體驗的迫切程度,智能農機產(chǎn)品的終端需求增量并不明顯,仍處于培育期。也就是說(shuō),農機智能化還有很長(cháng)的路要走。

      一言概之,農機智能化切不可進(jìn)入“企業(yè)盛贊智能好,用戶(hù)怒斥智能無(wú)用”的誤區里,而是要以滿(mǎn)足市場(chǎng)與客戶(hù)需求為出發(fā)點(diǎn),在保證產(chǎn)品可靠性、適用性的基礎上,增加必要而先進(jìn)的科技技術(shù)和工業(yè)設計,才能算真的智能。

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